Den unika presentationen av nyheten hölls först i absolut mörker, vilket fick de närvarande att vässa alla sina känslor - hörsel, lukt, beröring och syn, när ibland blinkande ljusstrålar drog delar av den nya Passat CC ut ur mörkret. Senare orsakade rampljuset upplyst av SS ett entusiastiskt suck av alla närvarande.
Interiören
Trots att de tillhör clan-coupéen, jämförs den fyrdörriga Passat CC-bilen positivt med hyttens inre rymlighet. Ryggen är bekväm, utan att vila knäna i ryggen på framsätena, rymmer två vuxna passagerare. Sätena är en framgångsrik kompromiss mellan sportighet och komfort i kombination med den aktiva ventilationen av kuddar och ryggar. Och tack vare klimatkontrollsystemet med en tydlig och intuitiv meny kan föraren och den främre passageraren kontrollera temperaturen i kabinen. Efter valet av köpare erbjuder interiören inlägg av naturligt trä och borstad aluminium. Det är intressant att i dekorativa dörrpaneler runt konturen finns en inbyggd bakgrundsbelysning som skapar en trevlig atmosfär i stugan på natten.
Ett annat intressant designelement är det elektriska panoramataket, designat specifikt för Passat CC. Längden är 750 mm med en bredd på 1120 mm. Således är hela utrymmet från takets framdel till kroppens mittpelare transparent.
Radionavigationssystemet - RNS 510 hjälper dig att komma till din destination med komfort och lätthet. I detta fall kommer rutten att visas på en högupplöst fullfärgs-LCD med pekskontroll. Data kan lagras på en 30 GB hårddisk, och här kan du också spela in en samling musikfiler i MP3- eller WMA-format. På vägen kan passagerarna njuta av att titta på DVD eller lyssna på musik med ljudsystemet med fantastiskt ljud.
innovationer
Passat CC sedan är utrustad med det innovativa Lane Assist-spårsystemet. I de fall där en monoton väg leder till en minskning av förarens uppmärksamhet och avvikelse från banan, kommer Lane Assist, som kontrollerar vägmarkeringarna, att hålla bilen i en körfält med smidigt inflytande på rattet, även i mörker eller dimma.
Systemet för att lokalisera utrymmet framför bilen Front Assist upprätthåller automatiskt ett förutbestämt avstånd till fordonet som rör sig framför och varnar föraren om möjligheten till kollision med hjälp av ljus- och ljudsignaler. Om avståndet reduceras till ett minimum bromsar systemet bilen, om nödvändigt - till ett helt stopp.
Sedan är dessutom utrustad med en bakre bakre kamera som är placerad i Volkswagen vridningsemblem på bagagerumslocket. När den är aktiverad förlängs vidvinkellinsen automatiskt och visar utrymmet bakom bilen och sänder en signal till monitorn på frontpanelen. Hjälplinjer överlagrade på bilden vilket antyder den optimala parkeringsvägen, varför föraren inte behöver regelbundet vända tillbaka.
Styrsystemet Dynamic Drive Control kombinerar sportens och komforten hos en sedan i en bil och erbjuder tre körprogram: "normal", "sport" och "komfort". Och en annan nyhet är Park Assist, som gör att du automatiskt kan parkera din bil med en knapptryckning. Föraren behöver bara kontrollera hastigheten och bromspedalerna.
Individualitet i detalj Fälgar har en stark inverkan på bilens övergripande utseende. Den dynamiska designen på legeringshjul har en speciell effekt - ljuset spelar briljant på glittrande ytor så snart det träffar dem. Enligt förarens allmänna statiska data byter däcken var 100 000 kilometer, däcken Mobility Tire System i Volkswagen Passat CC kan användas upp till 500 tusen kilometer, tack vare högkvalitativt gummi. Dessutom är Passat CC utrustad med åtta krockkuddar och ett elektroniskt stabilitetskontrollsystem, vilket gör denna bil till ett av de säkraste fordonen i världen.
Den nya sedan är utrustad med en 1,8 TSI bensinmotor som utvecklar 160 hk. (vid 5000 rpm). Denna turboladdade 4-cylindriga motor är ekonomisk: den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 7,6 liter per 100 kilometer. Tack vare denna nya motor accelererar Passat CC till 100 km / h på 8,6 sekunder och når en topphastighet på 222 km / h. Denna maskin är utrustad med en 6-växlad manuell växellåda som standard, men det finns möjlighet att installera en 7-växlad DSG-växellåda.
En annan version av Passat CC med 2,0 TSI-motor, 200 hk. också utrustad med en turboladdare, och bränsleförbrukningen är 7,9 liter per 100 kilometer. Acceleration till 100 km utförs på 7,9 sekunder, den maximala hastigheten begränsad av elektronik är 273 km / h. Framhjulsdrift tillhandahålls av en sex-växlad halvautomatisk växellåda, även om en helautomatisk växellåda också erbjuds som tillval.
Med Passat CC sedan har den tyska koncernen Volkswagen utan tvekan befäst sin position på fordonsmarknaden som världsledande i skapandet av pålitliga och lyxbilar och implementerar sina senaste innovativa idéer år efter år.
