Presentationen hölls vid företagets flaggskeppsutställning i Dubai Festival City, vars byggnad bland annat skiljer sig ut med sina lakoniska arkitektoniska former och svårighetsgraden av svart rökt glas, med allt betonande status och lyx hos bilarna gömda bakom dem. Al Futtaim representerades av Simon Frith, VD för företaget och Tony Barlow, Senior Sales and Marketing Manager. Sadaeshi Koyari, chefstekniker för Lexus Development Center, som ledde teamet för utveckling av en ny bil, flög in speciellt för en presentation från Japan.
Enligt Lexus-representanter klarar premiummärket mycket bra i regionen. 2006 ökade Lexus försäljningen med 30% och 2007 - med alla 68% på grund av försäljningen av LS 460, som valdes till "Årets bil". Med hjälp av den nya LX570 planerar företaget att ta en dominerande ställning inom segmentet dyra bilar i Förenade Arabemiraten. Lexus-frågan närmade sig skapandet av den nya modellen mycket ansvarsfullt, eftersom 570-talet är avsett att bli "flaggskeppet" av försäljningen och bestämma företagets marknadsföringspolicy över hela världen och i Förenade Arabemiraten, i synnerhet.
I processen med att skapa en ny bil, leddes ingenjörer och designers av varumärket, som alltid, av den oändliga principen om "Excellence i allt." Det strategiska målet var att ge den nya bilen sådana egenskaper som kommer att vara "ett snitt över" inte bara befintliga konkurrerande bilar, utan också bilar som bara är planerade i en serie. Kraft, lågt brus, den mest lyxiga interiören och säkerheten, tillsammans med ett rykte som ett ledande premiummärke - det är detta som borde göra sofistikerade emiratbilsägare att gaffla ut.
LX570 är baserad på den tidigare modellen, som har visat sig vara manövrerbar och god hantering. Den nya modellen har emellertid blivit bredare och längre, vilket ökar dess inre utrymme, vilket kommer att vara bekvämt för åtta passagerare och deras bagage. Bilens längd ökade med 6 centimeter, bredden - med 2,8 centimeter och höjden med 4 centimeter. Standard för den nya LX kommer att vara 20-tums legeringshjul. LX 570 har en elektriskt styrd hydraulisk upphängning. Med hjälp av ett ventilsystem kan elektronik justera trycket i fjädring av vart och ett av hjulen, förhindra att de hänger off-road och minskar rullar i svängar när du kör dynamiskt.
Lexus LX 570 är en kraftfull 5,7-liters V8-motor med 367 hk. Den nya sexväxlad automatväxeln med sekventiell växlingsläge ökar bilens prestanda avsevärt, oavsett vägytan.
En annan ny Lexus-produkt är Crawl Control-systemet. Principen för dess drift liknar farthållare, men ett nytt system används på vägen när du kör med låg hastighet. Genomsökningskontroll låter dig fånga hastigheten med vilken bilen ska köra oavsett vägytans kvalitet, vilket gör att föraren kan distrahera från dragkontroll och koncentrera sig på styrningen.
Tillverkad av dyra material ger kabinens inre intrycket av en rymdfarkost, det är inte ens instrumentbrädan, utan den övergripande ergonomin och proportioner. Det verkar som att innan sådana säten i hytten eller glaset på dörren arrangerades 100 sådana interiörer och då valdes det bästa av allt. Det var kanske det.
Lexus 570 är utrustad med ett av de mest moderna luftkonditioneringssystemen i världen, som har fyra oberoende zoner där mikroklimatet bildas. Ett verktyg för detta är 28 (!) Oberoende fungerande avböjare. Beskrivning av innovativa tekniska lösningar implementerade i den nya modellen kan ta ytterligare tre sidor. Observera bara att LX 570 är utrustad med ett Mark Levinson-ljudsystem, med 16 högtalare och ett separat system för att underhålla passagerare i baksätet. Den kanske nyheten var kanske främre och bakre övervakningsvideosystemet, som ser 360 grader och gör det lättare för föraren att kontrollera situationen, både i strömmen, och när han parkerar och vänder. En annan "funktion" i LX 570 är ett navigationssystem med ett Bluetooth-gränssnitt.
En annan nyhet var det hydrauliska systemet för att lyfta kroppen. Kärnan i hennes arbete är att kroppen på en parkeringsplats är på en sådan nivå att passagerarna är bekväma att komma in i kabinen. Då du ökar hastigheten stiger bilkarossan avsevärt, vilket ger föraren en bra överblick och kontroll över trafiksituationen.
Vi lägger till att utseendet på den nya Lexus 570 skapar en känsla av styrka, kraft och manövrerbarhet, medan den lyxiga interiören har en bekväm resa på längsta avstånd.
