Al Ittihad kommer att ersätta pontonbron 2018

För närvarande kan Dubai Creek, som delar upp den gamla delen av staden i två delar, korsas av en tunnel, tre vanliga broar och en kallas ”Flytande bro”. Passagen stängs på natten, den centrala passagen skiljer sig för att låta fartyg och båtar passera. Istället för denna bro kommer 2018 en ny stationär bro Al Ittihad att visas, översatt från arabiska - ”Union”. Dubai Cove är en lång naturlig bukt som kraschar in i land mer än 14 km efter byggandet av Dubai Canal är klar och kommer att bli den sund som separerar en del av Dubai från fastlandet. Broar över bukten, som delar upp den gamla kommersiella delen av staden i två delar, är en viktig del av väginfrastrukturen. Resa på två broar, Al Maktoum och Garhud, betalade.

För att förbättra Dubai-vägnätet och minska trafikstockningar beslutade Dubai-kommittén för vägar och transporter att bygga en ny bro för att ersätta pontonen. Anbudet för byggandet av bron och den omgivande väginfrastrukturen kommer att tillkännages i oktober 2014 och bron kommer att tas i drift i början av 2018. Bron, som börjar på Al Riyadh Street i Bar Dubai, kommer att sträcka sig till Dubai-Sharjah Road i Deira, dess totala längd bron kommer att vara 2700 meter, varav 420 m - över vattnet. Broens bredd kommer att vara från 22 till 25 meter, och höjden på dess graciösa stålbåge är 100 m. Trafik längs bron kommer att utföras i 6 körfält i varje riktning, och vandringsleder tillhandahålls också.

Förutom själva bron kommer också en tillhörande väginfrastruktur att skapas, vars viktigaste del är transportnivåer på flera nivåer. Den flytande bron öppnades 2007 för att minska transportbelastningen på befintliga broar. Hittills är dess kapacitet, begränsad av tillträdesvägar med många trafikljus, nästan uttömd.