6-8 minuter - intervall för rörelse av tåg i den "gröna" tunnelbanelinjen
7 - det totala antalet zoner som tunnelbanan är uppdelad i
10-15 meter - höjden på det mesta av rutten för båda tunnelbanelinjerna
11,6 Dirhams (3,1 US $) - maximal tunnelbanepris 1 gång
14 tåg servera den gröna linjen under högtider, vid lågtid - 10 tåg
18 - Totalt antal gröna tunnelbanelinjer
20 sekunder - Väntetid för tåg vid stationer i den "röda" tunnelbanelinjen
29 - Totalt antal stationer för den "röda" tunnelbanelinjen
47 - Totalt antal gångvägar på tunnelbanelinjerna "röda" och "gröna"
50 - det totala antalet tåg som rör sig på båda linjerna under högtiderna, 28 - vid lågtider
52,9 km - längden på den "röda" tunnelbanelinjen
60-63 minuter upptar passagen mellan de två terminalstationerna i tunnelbanans "röda" linje
80 fils (20 cent) - biljett i tunnelbanan 1 gång
110 km / h - Medelhastighetens medelhastighet utan att ta hänsyn till tidpunkten för stopp
500 bussar servera den "röda" tunnelbanelinjen
500 meter - det maximala avståndet mellan tunnelbanestationen och bussen som betjänar den
660 anställda polis i olika led garanterar tunnelbanepassagerarnas säkerhet
787 bussar servera båda tunnelbanelinjerna
3 000 övervakningskameror installerat vid stationer, i övergångar och tunnelbanetunnlar
116 340 - genomsnittligt antal passagerare som använder tunnelbanan i juni 2010
130 529 -et rekordantal personer som använder tunnelbanan den 1 juli 2010
2 000 000 - genomsnittligt antal passagerare per tunnelbana per månad
3 301 959 - ett rekordantal passagerare som använder tunnelbanan i augusti 2010
7,8 miljarder USD - konstruktionskostnad för tunnelbana
