Innan Mini Cooper-modifieringen blev "stjärnan" i de mest prestigefyllda kvarterna i London, vägrade varumärkesägaren Alec Issigonis flera gånger lagets förslag, med hänvisning till det faktum att han gjorde bilen för en blygsam invånare.
Efter att ha gjort medgivanden till teamet som just vunnit Formula 1 Design Cup två gånger, trodde företagsledningen att det inte skulle kunna sälja mer än 1000 enheter av den förbättrade modellen.
Under produktionsåren har emellertid 150 000 Mini Cooper-bilar sålts. 1963 dök den nya Mini Cooper S ut med en ännu kraftigare motor. Det var denna bil som blev en riktig motorsportlegend. 1964 vann Mini Cooper ett av de mest utmanande spåren på planeten, i Monte Carlo.
Förarna av Paddy Hopkirk och Henry Liddon hedrades som hjältar, och en bil som trotsade större rivaler kom in i biltävlingens historia. Segern var inte av misstag: nästa år klättrade också teamet av Timo Mäkinen och Paul Easter det högsta steget på pallen och 1967 vann Mini Cooper S, som leddes av Rauno Aaltonen och Henry Liddon, igen Monte Carlo-rally.
