Äntligen! DANDY AUTOMIRA GORDO rullade på de EMIRATE vägarna och omedelbart vänster alla konkurrenterna borta! Fråga: VAD GÖR VI? KAN NÅGON JÄMFÖRNA I DAG MED DENNA MIRKELEN AV HÖGTEKNIKER OCH EXTRAORDINÄR LUXUS ?! Och det var på det sättet som den oöverträffade GENIUSEN TEKNISKT TEKNIK OCH FÖRSTKLASS-DESIGN - MERCEDES-BENZ S-KLASS 2014 ÅR FÖR FANSEN AV DET legendariska märket.
Stuttgarts älskade hjärnsköld och en erkänd ledare inom ett separat segment av exekutiva bilar och hela den globala bilindustrin, åtminstone under de närmaste åren ... I Förenade Arabemiraten representerades Mercedes S 500 i modifieringen med G8-bensinbiturbo effektivt av Gargash Enterprises, den allmänna distributören av MercedesBenz i Dubai, Sharjah och norra Emiraten sedan 1958. Och det här företaget har verkligen en anledning att vara stolt över ett sådant erbjudande ...
I kombination med en sju-växlad automatisk växellåda låter motorn i den nya SClass dig känna dig som en ledare på vilken väg som helst och påskynda bilen till "hundratals" på 4,8 sek. Bränsleförbrukningen överstiger sällan 9 liter per 100 km.
I designen av sedan med kroppsindex W 222 känns tidens anda: den brutala designen som är bekant från tidigare modeller mildras betydligt av eleganta och jämnare linjer. En stor kylargrill, en uttrycksfull främre stötfångare, LED-strålkastare, en slät taklinje och tydligt "spända" sidor av S-klass - ett spel med sportiga inslag. Samtidigt bevaras alla grundförhållanden i sedan. För mer konservativa fans är AMG-stylingpaket förresten - med mer aggressiva stötfångare och en original design på fälgen.
Alla karosspaneler är nya i mode - från aluminium. Alla typer av knappar och knappar "rullas upp" i aluminium. Inre dimensioner ökade något. Inredningen - lyxig minimalism: på frontpanelen och dörrbeklädnaden, läder och äkta trä. Beroende på den valda interiörfärgen erbjuds tre olika ytbehandlingar för metallkontroller ... På frontpanelen framför föraren finns två 12,3-tums högupplösta färgskärmar samtidigt: den vänstra som en virtuell instrumentpanel, den högra kontrollerar informations- och underhållningssystem.
Framstolarna är utrustade med många elektriska justeringar, värme och aktiv ventilation. Innovationen här är en massagefunktion med effekten av uppvärmda stenar: 14 separat kontrollerade luftkamrar är inbyggda i ryggen på sätena i den nya S-klass och värmefunktionen är integrerad. Och nu är sex typer av massage omedelbart tillgängliga för de lyckliga ägarna till S-klass.
Innovationer har tillämpats på belysningssystemet. För första gången används inte en enda glödlampa i konstruktionen: cirka 500 lysdioder i dag är ansvariga för synligheten på vägen, såväl som för själva bilen och interiörbelysningen! Allt som är otillgängligt för föraren, "se" radaren ...
Den nya S-klass har en 360 ° -vy av kameror och radar. Och alla av dem, säger experter, "samarbetar" med olika säkerhets- och komfortsystem. För första gången i fordonshistorien ställer fjädring, med hjälp av en stereokamera för att spåra karaktären av vägstöt, in för stötdämpare för specifika störningar! Så med det aktiverade systemet passerar till exempel bilen hastighetsbumpen bekvämt och utan störningar. Vid avstängning - med ett märkbart slag mot upphängningen. I den nya S-klass finns emellertid också luftfjädring som är oöverträffad av dess jämnhet!
Men du kan ändlöst utropa vid synen av en ny sedan ... Provkörningar bekräftar att genialiteten är uppenbar - en mängd elektroniska assistenter ger föraren och passagerarna maximal komfort, medan S-klass ger ett försprång även för små bilar.
