I Dubai är byggandet av större vägkorsningar mer än hälften avslutade.
Mattar Al Thayer, generaldirektör och styrelseordförande för utskottet för vägar och transporter (RTA), meddelade att arbetet med det första utvecklingsprojektet för Airport Street, inklusive byggandet av växlar vid korsningarna mellan Rashidiya och Casablanca, är 50% slutfört. Han noterade också att arbetet på den andra etappen i korsningarna mellan Nad Al Hamar och Marrakech gator är 40% slutfört. Mattar Al Thayer räknar med att den första fasen av projektet kommer att slutföras och utbyten öppnas för bilister i december i år, och att hela projektet kommer att slutföras under första halvåret 2018.
Generellt syftar projektet till att öka kapaciteten på Airport St. ytterligare 5 000 fordon per timme, vilket ökar trafiksäkerheten och minskar restiden längs Airport Street från Sheikh Mohammed bin Zayed Highway till Casablanca St. från 30 till 5 minuter.
Mattar Al Thayer besökte byggplatserna med en kontroll, höll ett möte om framstegen i varje fas i projektutvecklingen. För närvarande har byggandet av en överflygning mellan gatorna Al Khawaneej och Al Rashidiya, liksom konstruktionen av en av fem broar vid korsningen Marrakech i samma riktning, slutförts. Tunnelbyten vid Marrakech-korsningen börjar i juli. För närvarande är konstruktionen på övergången vid korsningen Nad Al Hamar 70% färdig, arbetet med övergången vid korsningen Casablanca är 50% avslutad.
Projektet består av konstruktion av växlar, en tunnel vid Marrakech-korsningen, överfarter vid korsningen med Rashidiya Street, samt växlar mellan flygplatsen St., Casablanca St. och Nad Al Hamar St. I projektet ingår också utveckling av befintliga växlar, anläggning av en trevägs serviceväg i båda riktningarna. Allt detta kommer att möjliggöra att lossa trafik från Nad Al Hamar St. från Airport Street, från korsningen med Rashidiya till korsningen med Marrakech.
