I Dubai bevittnar vi en historisk prestation - återhämtningen av höghus i byggnader till länderna i Mellanöstern. Här, under Mellanösternssolen, föddes ett register över den högsta strukturen, sedan upprepades det med uppdateringen av det högsta resultatet och höll på, inte underlägsen den tekniska utvecklingen och i motsats till den, fram till slutet av 1800-talet.
Skivan lämnade sitt hemland lite mer än 100 år. Och så återvände han till sitt heta land, som stiger ett höghusspire till en outvecklad höjd och lämnar främmande arroganta jättar långt under.
Dubai har utmanat världen. Han bygger en skyskrapa som redan har nått himlen på den högsta nivån, men avslöjar inte hans slutliga mål, som kan vara bortom 800 meters avstånd från jorden. Byggnader med rekordhöjd byggs och projiceras nu i Förenade Arabemiraten, Saudiarabien, Kuwait, Qatar.
De skyhöga höjderna på en kilometer och till och med en mil (1609 m) kallas, vilket lokala deltagare i höghusets lopp hävdar att uppnå. I en enastående ökning av energipriserna och en flertal ökning av oljeintäkterna har de arabiska länderna alla möjligheter att återlämna mästerskapsspiren till arabregionen, uppåt i himlen i det forna Babylon.
Tower of Babel, uppfört på Eufratens vänstra strand i den blomstrande Mesopotamien, var den första höghus i mänsklighetens historia. Stigande upp till himlen till ett 90 meter högt gammalt torn, grunden och den nedre delen av väggen som har överlevt till denna dag, var det bara 60 meter som saknades för att erkännas som en skyskrapa under våra tekniska tider. Det byggdes i det bibliska förflutna, redan under andra årtusendet f.Kr. Kallades "huset för grundandet av himmel och jord", en byggnad gjord av obackad tegel och kalksten, som ingick i legenderna, byggdes för att förbinda himlen med jorden. Men för mänskligheten har det inte blivit en symbol för hög höjd. Den babyloniska skapelsen försvann i historien eftersom det föll oenighet mellan människor, och få människor har idén att tornet för dess tid var ett arkitektoniskt mirakel, ett byggnadsmästare och en höghöjdrekord.
Den första byggnaden känd för hela världen var ett annat byggmästare - fyren Faros. Han växte också upp i Mellanöstern.
Det konstgjorda landmärket för Medelhavets fartyg, erkänt som ett "mirakel" tillsammans med graven för kungen av Mausoleum, Colossus of Rhodes, pyramiderna i Giza och andra konstruktionsunderverk, uppfördes i egyptiska Alexandria av den grekiska arkitekten Sostratus 280 f.Kr. Den steg upp till himlen 135 meter och ansågs vara den högsta byggnaden i världen tills skapandet av Eiffeltornet i Paris, som tog sin plats på himlen ovanför Marsfältet på en höjd av 317 meter först i slutet av 1800-talet. Men Eiffeltornet är bara en genomskinlig dekoration, en fjäder i hatten i Paris, och Faros var en massiv struktur och hade ett tillämpat syfte.
Byggnaden av Faros fyr var så imponerande att veden för elden som återspeglas i dess speglar bar på åsnor längs en inre spiralväg. Fyren, dekorerad med brons och granit, förvånade samtidens fantasi. Han påverkade kyrkornas arkitektur. Senare inspirerade det marina landmärket de första muslimerna att bygga minareter, och till och med ordet "manara", från vilket det ryska namnet på denna del av den religiösa islamiska byggnaden kommer från, betyder på arabiska "fyren".
Det Alexandriska "världens under" stod i ett och ett halvt tusen år. Fyren arbetade fram till den arabiska erövringen av Egypten i mitten av sjunde århundradet. Naturen bröt den och förstörde den med en jordbävning år 700. Återställd, det stod i ytterligare sju århundraden och förstördes av en ny bälg av skakningar.
I Mellanösterns historia finns det inte bara individuella mästare i hög höjd, utan också hela städer. Sådan är den jemenitiska staden Shibam, som en gång var huvudstad i kungariket Hadramaut. De äldsta skyskraporna i denna stad går tillbaka till 1500-talet. Européerna, när de först såg under första hälften av 1800-talet detta mirakel av arabisk stadsutveckling med tegelhus på 8 eller fler våningar gjorda av tegelost, blev förvånade eftersom detta inte ens var i Paris.
I Europa, fram till mitten av 1800-talet, byggdes hus med mer än 6 våningar praktiskt taget inte. Detta berodde främst på svårigheter att leverera vatten till högre nivåer. Utövandet av stadsutveckling förändrades när den amerikanska ingenjören Elisha Graves Otis 1854 uppfann hissen och säkerhetsanordningarna som bromsade hans hytt i händelse av kabelbrott. Otis hiss blev en springbräda till himlen för stadsarkitekter, särskilt amerikanska.
Staden Shibam, lutad mot en klippa, där cirka sju tusen invånare fortfarande bor, kallas nu "Manhattan i öknen", men det skulle vara mer korrekt om New York Manhattan kallades "amerikansk Shibam."
Den första amerikanska skyskrapan anses vara den hemförsäkringsbyggnad, byggd 1885 och redan förstörd, med bara 12 våningar. Det viktigaste är inte byggnadens höjd utan användningen av en stålram i den, som alla element i strukturen fästes på. Nu används stålramen i konstruktionen av alla skyskrapor, som anses vara hus med en höjd på sista våningen på minst 150 meter. Höjden mäts från nivån på trottoaren till den övre punkten för byggnadens konstruktionselement, inklusive spiror och exklusive TV- och radioantenner och flaggstänger. Torn som stiger över 300-metersgränsen över marken kallas superhög. I slutet av 2007 fanns det mer än 1 500 skyskrapor i världen. Endast cirka fyrtio anses vara superhöga bland dem.
Förenade Arabemiraten har, tack vare utvecklingen av höghus, gått in i en begränsad cirkel av länder vars städer har rusat till topp. I vår hölls Internationella rådet för höga byggnader och ekologi för stadsmiljön VIII International Congress i Dubai. Dess deltagare, bland vilka det fanns cirka 30 ryska specialister, diskuterade frågor om planering, arkitektur och design av urbana supergiganter. Att hålla ett möte i Dubai är ett erkännande av hans meriter på detta område.
Byggandet av det ultrahöga Dubai Tower började i september 2004. "Det kommer att vara en unik arkitektonisk struktur, en milstolpe i historien om stadsutveckling i världen", sa den nuvarande linjalen, vice president och premiärministern i Förenade Arabemiraten, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vid byggplatsens öppning. Det antogs att konstruktionen kommer att pågå i tre år och kommer att kosta en miljard dollar. Men det var inte utan problem.
I mitten av 90-talet var den högsta byggnaden i Dubai den 35 våningar som byggdes av World Trade Center. Officiellt kallas det "Burj Rashid." Han kallades populärt "den vita elefanten i öknen" eftersom tornet såg ut som ett främmande fenomen bland låghöjande grå byggnader, förlorat i den salta sanden, färgen på vägdamm. Hon står nu det ensamma tornet tidigare, nu förlorat i palisaden i Dubais skyskrapor. Tack vare Dubai kommer det arabiska ordet "burj" (tornet) att gå in på alla jordens läsande folk, eftersom det är en integrerad del av namnen på flera världsrekord skrivna här. Dessa inkluderar världens högsta hotell, Burj Al-Arab (Arab Tower), vars segelliknande byggnad stiger direkt från havet till mer än 320 meters höjd. Det är hennes utseende i horisonten som betyder för en bilist som reser från Abu Dhabi att han på 35-40 kilometer kommer att nå sitt Dubai-mål.
Men detta torn blev också en "kalif i en timme." Hon bleknade framför den nya "palmträdet" som har rotat här - Dubai Tower (Burj Dubai). Detta arkitektoniska och konstruktiva mirakel i form av en ökenblomma som rusar mot den blå himlen kommer att lämna långt efter den nuvarande höghöjda rekordhållaren - den 101-våningar skyskrapan i huvudstaden i Taiwan, Taipei, som höjde sitt 60-meter spire till en höjd av 508 meter i oktober 2003, och kommer att behålla under lång tid ett världsmästerskap som tittar ner på alla världens skyskrapor.
Det är fortfarande inte känt i vilken höjd den gigantiska byggnaden kommer att locka sällsynta arabiska moln. Hur långt till månen och solen kommer att ta bort den arkitektoniska fjädern från denna ultrahöga skyskrapares spiror, kommer den att bli känd först efter ett år. Förra april steg Dubai Tower upp 630 meter över marken.
Hon bröt rekordet på 45 år för det högsta objektet som skapats av människan. Prestationen etablerades 1963 och tillhörde den amerikanska tv-masten KVLY-TV i North Dakota. Höjden på masten på stretchmärken är 628,8 meter.
Den nya rekordhållaren har redan 160 våningar och har överträffat alla världsrekord med antal våningar. Det fortsätter att växa uppåt, och tills det tillkännages på vilken nivå dess tillväxt kommer att stoppa. Specialister nära byggplatsen hävdar att tornspiran teoretiskt kan "sticka" himlen på en kilometer höjd.
Slutdatumet för Dubai Tower fastställdes nyligen för nästa september. Det överförs för tredje gången. Det antogs ursprungligen att byggandet av tornet skulle vara klart i december 2007, och det skulle vara värd för julgranskulor. Helgerna avbröts och firandet skjutades upp till april 2009. Men festligheterna kommer inte heller äga rum nästa vår. Slutförandet av byggarbeten förväntas i slutet av den heta arabiska sommaren 2009.
"Vi går högre, och detta är en av anledningarna till att försena byggandet av projektet," säger Fred Dury, verkställande direktör för det lokala byggföretaget Emaar. Nu utförs arbete på en höjd av 638 meter under den brinnande solen med kraftig hög vind. Norra vindar stör störst byggare än södra solen. Att säkerställa stabiliteten i ”ökneblomman” under vindens tryck är ett av de största problemen som byggare måste lösa. Den övre delen av skyskrapan utsätts för vindslag, vars hastighet uppnår 300 km / h. Förra månaden stod byggare lediga, enligt Fred Dury, i 18 dagar och väntade på vagarierna i vädret.
Så att byggnaden inte skakar under de himmelska elementens tryck föreslog brittiska och amerikanska designers att stärka massan på dess nedre del och skapa ett tredubbelt skyddssystem. Systemet har ett betongbälte som når 600 meter i höjd, en stålkärna som stiger till 200 meter och tre gigantiska stöd, som har den mest massiva delen på de nedre våningarna. Producenter som drivs av det lokala företaget Arabtec, sydkoreanska Samsung och belgiska Besix, hävdar att den tekniska höjdgränsen ännu inte har uttömts. Styrningen av luftturbulenser i de nedre golven säkerställs av luftventiler skapade i olika golvhöjder.
Tornets hela hissekonomi kommer att bestå av 65 hissar till ett värde av $ 36 miljoner. Det kommer bara att finnas en servicehiss i den som stiger från första våningen till den sista. Han kommer inte att vara engagerad i persontransporter. Invånare och besökare på skyskrapan måste transplantera mellan himmel och jord i dubbeldäckarhyttar med en hastighet av 10 meter per sekund. På tornets 124: e våning kommer det att finnas en observationsplattform från vilken ett panorama över staden och viken öppnas med dess konstgjorda öar och vita trianglar av seglen i lokala sambukor, bagley och shui.
Arbetshastigheten avtar också på grund av komplicationen av problemen med att leverera byggnadsmaterial till de övre våningarna. Baserat på material från den lokala pressen kan man dra slutsatsen att förseningen i byggandet orsakades bland annat av Emaars avsikt att bygga ett eller flera ytterligare våningar för att höja stången för höjdledaren så högt som möjligt.
Presidenten för Emaar, Muhammad al-Abbar, är inte orolig för förseningarna i byggandet. "Sådana prestationer sker en gång i livet", säger han. Dubai-ledaren motsätter sig rusning så att byggare, vars antal nu överstiger 4 000, har möjlighet att utföra sitt arbete på ett kvalitetsmässigt sätt.
Först under hösten nästa år kommer Burj Dubai att dyka upp i all sin härlighet och bryta alla rekord i världshöjd, inklusive det högsta bostadsgolvet, det största golvytan, det högsta spiran och andra prestationer inom detta område.
En "ökenblomma" gjord av betong kommer att blomstra i ett sådant djup av himmelsk azurblå, som världens byggare ännu inte har nått. Med tillkomsten av konkurrenskraftiga projekt avser företaget att höja höjdstången i enlighet med stiftelsens kapacitet, som går till ett 50-meters djup. Burj Dubai Tower med en total golvyta på cirka 460 tusen kvadratmeter. meter är dekorationen för det nya bostads-, kommersiella och underhållningscentret i Dubai. Det planeras att spendera 20 miljarder dollar på skapandet. Fastigheter i centrum, vars adress kommer att bli en av de mest attraktiva i världen, säljs till investerare på fristående basis.
Tornet är inte byggt av elfenben, men lägenheter i det kommer att bli mycket dyra. De kan bara köpas av en mycket rik jordling. Det är en jordgubb eftersom de kommer att säljas till alla världens medborgare, oavsett nationalitet. Tillsammans med en teckningsoption får köparen ett visum för bosättningen för rätten att bo i Emiraten.
Öppningen av Dubai Tower kommer att markera slutet på nästan hundra års västerländsk dominans i en skyskrapa i världen. Centrum för urban höghöjd återvänder till öst.
