18.00 - tunnelbanan börjar arbeta alla veckodagar utom fredag
6-8 minuter - intervall mellan tåg från den "gröna" tunnelbanelinjen
7 - det totala antalet zoner i vilka tunnelbanan är uppdelad
10-15 meter - höjden på det mesta av rutten för båda tunnelbanelinjerna
11,6 Dirhams (3,1 US $) - maximal tunnelbanepris 1 gång
14 tåg betjänar den gröna linjen under högtider, vid lågtrafikstider - 10 tåg
18 - det totala antalet stationer för den gröna tunnelbanelinjen
20 sekunder - väntetid för tåg på stationerna för den röda tunnelbanelinjen
29 - det totala antalet stationer för den "röda" tunnelbanelinjen
47 - det totala antalet gångvägar på de "röda" och "gröna" tunnelbanelinjerna
50 - det totala antalet tåg som rör sig på båda linjerna under högtiderna, 28 - vid lågtrafik
52,9 km - längden på den röda tunnelbanelinjen
60-63 minuters resa mellan de två terminalstationerna i den röda linjen tunnelbana
80 fils (20 cent) - tunnelbanepris 1 gång
110 km / h - metrotågens medelhastighet, exklusive stopptider
500 bussar trafikerar den röda tunnelbanelinjen
500 meter - det maximala avståndet mellan tunnelbanestationen och dess buss
660 poliser i olika led garanterar tunnelbanepassagerarnas säkerhet
787 bussar trafikerar båda tunnelbanelinjerna
3 000 övervakningskameror installerade på stationer, i övergångar och tunnelbanetunnlar
116.340 - genomsnittligt antal passagerare som använder tunnelbanan i juni 2010
130 529 - ett rekordantal personer som använder tunnelbanan den 1 juli 2010
2 000 000 - genomsnittligt antal passagerare som servas av tunnelbanan
3 301 959 - ett rekordantal passagerare som använder tunnelbanan i augusti 2010
7,8 miljarder dollar - kostnaden för att bygga tunnelbanan
