Skälva, BMW M3 och Mercedes CLK 63 AMG! Du kommer att behöva rymma, för "Annushka har redan köpt solrosolja", eller snarare inte, som det - Audi har redan presenterat sin "lurade ut" -nyhet på bilutställningen i Genève.
Den nya Audi RS5 är utrustad med en 4,2-liters V8-motor (turboladdad) med en ungefärlig effekt på 450 hästkrafter, en styvare fjädring och ett permanent fyrhjulsdrift. Moment som matchar kraften - 678 Nm. Inom sändningsfältet presenteras en steglös transmission "Multitronic" med möjlighet att växla i flera lägen.
Det elektroniska distributionssystemet QTV (quattro torque vectoring) kommer strikt att dosera drivkraften per hjul. På grund av detta kan du accelerera till 100 km / h på mindre än fyra sekunder, och bilens maximala hastighet är 250 km / h. En elektronisk begränsare låter dig inte gå snabbare än denna gräns, även om de arabiska "ryttarna" har något att glädja sig - den maximala hastighetsgränsen på begäran och för en extra avgift kan höjas till 280 km / h. Hur du hanterar radar på lokala vägar, måste du bestämma.
Du kommer att känna henne från tusen!
Du kan känna igen den nya Audi RS5 av den förkromade kylargrillen med motsvarande logotyp, ett exklusivt karossats, svansdel med en integrerad slutlig sportdel i avgassystemet, som slutar med två ovala rör - ett till höger och vänster, samt den välkända logotypen "RS5" LED-optik, mer aggressiva stötfångare och proprietära 19-tums fem-eger hjul. När du skapade RS, omskiftades A5-chassiet noggrant. Den främre banan utvidgades med 120 mm, upphängningen var inställd på ett nytt sätt.
Infödda bromsar sa "Hej!" dumpster och gav plats för kol-keramik, som på Audi R8.
Vad gäller standardutrustningen har den helt nya Audi RS5 en seriell luftkonditionering, MMI-styr / kommunikationssystem, en bekväm tändningsnyckel (chip) och en elektromekanisk parkeringsbroms. Utöver detta finns det den så kallade ”paletten” med femstjärniga alternativ, som representeras av ett parkeringssystem med bakifrån, ett navigationssystem med en integrerad DVD-spelare, en digital DVB-TV-mottagare för att titta på TV-program, xenon-strålkastare och LED-dagsljus, ett dörröppningssystem nyckellös och klimatkontroll med tre temperaturzoner. Den här "leksaken" här är Bang & Olufsens dyrt ljudsystem, som har 14 högtalare och en total effekt på 500 watt.
Bekväma lädersäten i en "sports build" hjälper både förare och passagerare att få ojämförligt körglädje. Rattet täckt med perforerat läder ger körningen en extra touch av stil. Det råder ingen tvekan om att andra små saker som inte syns vid första anblicken ständigt kommer att glädja ägaren till RS5. Det kommer att vara användbart att säga att trots alla "klockor och visselpipor" är den nya Audi RS5 mycket ekonomisk att använda och äter bara 10,8 liter bensin per 100 km, vilket ser imponerande ut idag.
Vad för vad?
Det förväntas att kostnaden för den nya Audi RS5 kommer att vara på den europeiska marknaden från cirka 90 000 euro beroende på önskad konfiguration. Försäljningen av nya artiklar i Europa börjar i vår och bilister i Mellanöstern måste ha tålamod till slutet av året. Men kolla ordet, det är värt det!
