Världen såg den nya Volkswagen Touareg förra hösten, när den internationella bilhandlaren Mondial De L'automobile hölls i Paris.
Sedan dess har bilen redan varit på flera expeditioner och provat sin hand som en bogserbåt. Men han "fick det" till oss först nu - de första restyled bilarna visades officiellt för invånare i Förenade Arabemiraten i början av mars. Den uppdaterade Touareg-fasaden är nu helt i linje med Volkswagens nya företagsidentitet, som fastställdes av modeller som Eos och Passat. För att inte säga att den stora "muskulösa" SUVen verkligen kommer med de "nedladdade" strålkastarna och kromskägget på kylargallret, men att Touareg började se mer solid och civiliserad - ett faktum. Kanske är detta en ledtråd - det finns ingenting, säger de, att ströva i Dhakaram och öknarna - är det dags att lugna redan? Inget sådant - Touareg, även om det "kammade", men inte blev en SUV från detta.
Han har fortfarande en avancerad växellåda med växellådor på framsidan och, på begäran, bakre differentieringar. I normalt körläge fördelas vridmomentet jämnt mellan axlarna, men i vissa situationer kan allt tryckkraft appliceras på fram- eller bakaxeln. Samtidigt fylldes Touaregs arsenal med ett förbättrat ABSplus-system, skärpt off-road - med sin hjälp reduceras maskinens bromssträcka, till exempel på smuts, med 20 procent.
Motorer uppdateras också. Basmotorn för Touareg var en femcylindrad dieselmotor med 174 hk. Det finns kraftfullare motorer - bland bensinmotorer är detta den nya V6 FSI och den stora V8, som har 280 respektive 350 “hästar”. Bland dieselmotorerna kommer ytterligare en sexcylindrig enhet med en kapacitet på 225 hk. och V10 med sina 313 hk Den senare måste dock vänta - de kommer att börja leverera bilar med denna motor till Emiraten lite senare. Men om versionen med den bensin nya W12-motoren med 450 hästkrafter hittills hörs ingenting. Troligt kommer de att fortsätta att producera det på beställning i Volkswagen Individual studio.
Men kvarstår en kämpe, glömmer inte Touareg tröst. Det var faktiskt kombinationen av dessa två egenskaper som uppskattades av kunder som har köpt mer än tre hundra tusen av dessa bilar sedan 2002. Och den nya Touareg bör inte slå smuts i ansiktet (naturligtvis bildligt - på vägen, det kan han). Av "chips" i det uppdaterade Touareg kan kallas en automatisk farthållare, som själv håller avståndet till fordonet framför, och Front Scan radarsystem, som varnar för farliga situationer. Touareg hjälper också föraren med omarrangemang genom att spåra bilar i döda zoner. Och för musikälskare kommer Volkswagen att leverera ett 600-Watt Dynaudio ljudsystem till Touareg. På beställning, naturligtvis.
Att lista alla 2300 förändringar och förbättringar är förmodligen meningslöst. Vad är viktigare en annan fråga - hur mycket? Basen Touareg R5 TDI kostar minst 54 039 $, och om du vill ha en bensinbil, gör dig redo att dela med minst 66.398 $ för V6 3.5 FSI-versionen. En bil med en V8-motor, utrustad med alternativ för ögongloberna, kommer redan att vara i en sexsiffrig summa. Den uppdaterade Volkswagen Touareg har blivit ännu mer lyxig och ännu mer kapabel. Och naturligtvis dyrare.
