Oftast driver Infiniti QX56 en bakhjulsdrift - detta överföringsläge är designat för ren asfalt. Om banan är halt kan du använda "4x4 för allmänna vägar" (framhjulen ansluts automatiskt när bakhjulen glider och stängs av omedelbart så snart glidningen stannar.) Två lägen till för att köra Infiniti QX56 utanför asfalten: permanent fyrhjulsdrift ( framaxeln är ansluten styvt, eftersom det inte finns någon mittdifferens) och "4x4" -läget med nedväxling.
Kort sagt, Infiniti QX56 är en ganska allvarlig jeep som kan övervinna medelstora svårigheter utanför vägen. Samtidigt är det en lyxig lyxbil som tävlar i pris med Range Rover och Mercedes-Benz G500. Trots den amerikanska andan och till och med den amerikanska församlingen är den nya Infiniti QX56 en japansk högteknologisk produkt www.vikingmotors.ru