Den nya roadsteren är en rymlig aluminiumarkitektur, frontmotormotiv och naturligtvis bakhjulsdrift. Längden på F-Type är 4470 mm, bredden (utan ytterspeglar) är 1923, höjden 1296 och hjulbasen är 2622 mm. Och allt detta med en massa av 1 597 kg. Det visar sig att F-Type är 21 mm kortare än 911: e, men samtidigt så mycket som 50 mm bredare! Det är sant att massan på den nybörjade aluminium “911 cabriolet” tappar 147 kg.
Det finns tre alternativ för exekveringen av den nyligen präglade roadsteren. Standard F-Type fick en 340-hästkrafter (450 N * m) V6-motor med en Vortex mekanisk Roots superladdare. Versionen av F-Type V6 S har en liknande sexcylindrig motor, men med en mer effektiv kompressor och ett modifierat styrprogram, vilket gjorde det möjligt att ta bort 380 hk och 460 N * m från motorn. Överst på linjen är F-Type V8 S, det finns redan en fem-liters "åtta", som utvecklar 495 krafter och 625 Newton-meter, och det är också med en mekanisk superladdare.
Jaguar i en ny dräkt - bara stilig, det är hur en riktig roadster ska se ut!
